Post: #24

(29-06-2017 23:17:10)nofack napisał(a):  No, nie chodzi mi o to ze puchnie czy nie tylko został bym o malo co wprowadzony w blad i naciagniety na koszta bo kupil bym nowy zestaw tlok cylinder i wciaz mial bym ten problem az wkurzyl bym sie i wyrzucil bym to na zlom, bo ilez mozna.
Ok wiadomo ze puchnie tam iles tam setek poki co jest to nowy silnik zrobilem na nim dzisiaj 10km po wymianie tej cewki i widac dopiero teraz ze chodzi jak burza, w tym momencie jest wszystko w porzadku a jersli zacznie puchnac po 1000-2000km no to trudno wtedy bede sie nad tym zastanawial .Co do CX to jaki mam inny wybór? CX gówno Almot to samo gówno bo tez puchnie zalezy jak sie trafi a zmd patrzylem troche po olx to jest tylko jeden za 190zl plus wysylka czyli 220zl, no nie powiem chcial bym sobie kupic taki ale niestety nie stac mnie moze jak kasy dozbieram to zaloze sobie taki ale i tak na nim nie bede jezdzil wiec az tyle nie chce inwestowac jak zrobie do 100km do zimy to wszystko na tym romecie.

Następnym razem jak będziesz TAK porządnie robić silnik to wiedz że nowa cewka i platyny(przynajmniej w Romecie) to podstawa. I zamiast następnym razem pisać temat to posprawdzaj najpierw zapłon , gaźnik ...