Post: #36

Tak to sprzęgło kłowe, ja bym się zastanawiał nad traktowaniem tego szlifierką, duże obroty i brak chłodzenia podczas szlifowania ciekawe czy nie spowoduje to zmian w strykturze trybu, tzn nie zrobi się po tym za miętki i nie będzie trzeba szlifować co 1000km, oby nie.
Ogólnie jak Ci się jeździ Minskiem, jak osiągi, masz oryginalną instalacje czy coś przerabiałeś.