Post: #20

jak sobie nigdy nie nasmarowałeś popychacza i Ci się ściera to już wyłącznie Twoja wina. Jakieś bajki opowiadasz z tym pędem wiatru wpadającym w dolot, nigdy nie miałem z tym problemu a zrobiłem BARDZO dużo kilometrów w dwie osoby. Wycieka z gaźnika od cholery paliwa? Jak się nie potrafi wyregulować poziomu paliwa to tak jest. Dla tego gaźnika to naturalne bo ma odpowietrzenie na dolocie ale mogę zrobić Ci zdjęcie mojego jikova po 200 km trasie i nie ma na nim sladu paliwa. Dobra uszczelka pod komorę pływakową, dobry poziom paliwa i wszystko jest w normie. Gaźnik kupiłem nowy bo jakbyś nie wiedział to gaźniki się zwyczajnie zużywają po ok. 10 tysiącach kilometrów (mam na myśli bynajmniej jikova) i nie mam nigdy problemów z gaźnikiem. Właśnie widzisz, jak nie wiedziałeś nawet o tym że końcówka długiego popychacza ma byc nasmarowana... To sorry Winnetou Wiatr Ci nie owiewa tulei cylindra? Gościu, w jawce cylinder jest dużo niżej niż w charcie a jak wiadomo im niżej tym lepiej bo jest tam większy pęd powietrza. Jak Ci nie owiewa? Liczyłeś to jakoś? Proszę Cię. NIGDY mi się ogar nie przegrzał, a cisnąłem nim po Bieszczadach gdzie są góry, na 2, na 1 z obciążeniem w 2 osoby. Bujać to my, ale nie nas