Post: #243

(01-05-2017 13:53:48)Szatek napisał(a):  [...] Musiałem zeszlifować wystającą stalową tulejkę pod przednią zębatką - inaczej nie mógłbym zamontować zmieniacza biegów starego typu. Dowodzi to temu, że wcześniejsze kartery od 019 były inne. [...]

Chodzi ci o tulejkę pod zębatką zdawczą, na jej wałku, czy tulejkę pod zębatką zdawczą na którą montuje się zmieniacz biegów? Jeśli chodzi o tą pierwszą, to były szerokie i wąskie tulejki, oraz szerokie i wąskie zębatki, zawsze montuje się wąską tulejkę do szerokiej zębatki lub szeroką zębatkę do wąskiej tulejki. Szerokość zębatki kompensujemy szerokością tulejki, inaczej łańcuch wyciera podstawę zmieniacza, albo nie da się go w ogóle założyć.