Post: #28

Informacje na temat sklepu, o który pytasz, prześlę Ci na pw.

Gość ma sporo części, chociaż zapewne wielu z nich (a zwłaszcza używanych) nie znajdziesz na stronie sklepu.

Przy okazji dodam, że w tym sezonie udało się przejechać Jawką kolejne 160 km (bezawaryjnie).

Nadal szukam oryginalnego stojaka centralnego. Jest nadzieja na zakup, ponieważ znalazłem taką podpórkę. Na ten moment czekam na wiadomość z Czech.

Zdjęcie z 01.05.2017 r. - z jedyną w swoim rodzaju podpórką :


W tzw. międzyczasie dowiedziałem się, że mój egzemplarz różni się od nowszych Jawek (05 oraz 20) jeszcze kolejnymi detalami. Chodzi np. o:
- lewą pokrywę od strony sprzęgła: ma korek wlewu oleju umieszczony bliżej tylnego koła oraz dwie strzałki wyznaczające poziom oleju,
- osłonę nóg, która ma "tunel" na linki, a nie otwór,
- dekielek przedniego koła.

Wracając jeszcze do pokrywy z zamkiem, o której pisałem wyżej, to była ona produkowana prawdopodobnie przez 3 lata, tj. 1962-1964. Od 1964 roku zamek służył jako blokada kierownicy.

Wczoraj na sprzedajemy.pl pojawiła się do sprzedania Jawa 05 z 1965 r., której brakuje nieco do oryginału (np. prawa pokrywa silnika - a może i cały silnik - z Typu 20, brak odblasku tylnego, nowszy haczyk na pokrywie, wydech).
Można porównać z moją na zasadzie "znajdź X szczegółów, którymi się różnią"