Post: #4

Szlifu nie zrobil, tuleja nie wyda. Sa cylindry 150 do loncina wiec nie wiem w czym problem. Tylko ze 150 tez nie wejdzie w kartery, bez rozwiercania sie nie da. Za to jest tylko 1,2mm wyzszy wiec daloby rade pewnie splanowac. To juz bedzie latwiej ogarnac i przy takim setupie powinna reszta silnika wytrzymac. Nie wiem ile tam jest materialu na karterach w miejscu gdzie wchodzi tuleja. Tu roznica w sredniccy to 5 mm. No bez grubszej roboty tego sie nie da zrobic.