Post: #8

Odkręć tłumik od cylindra i zobacz czy w ogóle coś to da (powinno coś to dać np.przyrost mocy , jeśli coś to dało to tłumik może pierdzielić) , jeśli nie to zobacz czy nie masz luzu na wale (nie wyrobione są może gniazda od łożysk w karterach lub ogólnie łożyska są do wymiany, ja w ogarze 205 mam taki przypadek xd) lub sprawdź czy nic przy zapłonie się nie trze. Ja z tym silnikiem do czynienia nie miałem, ale może akurat mała rzecz się pierdzieli (jak nie pie###li ), może akurat pomogę . Jeśli nie to proszę nie pisać ''hejtów'' na mój temat, ja z tym silnikiem nigdy do czynienia nie miałem.