Post: #59

Dzień dobry cześć i czołem. Projekt zmienił nieco koncepcję do rzeczy:
Kumpel który ma zabrać się za krociec stwierdził, że dobrze byłoby przymierzyć wstępnie bing do cylindra. Jako iż romet jest zagracony spytałem się kolegi Bresia czy przypadkiem by nie udostępnił swojego rometa. Ten bez wahania się zgodził. . Z relacji kumpla i Bresia wyszło, że dobrze byłoby poszerzyć krociec w cylindrze. I tu się nasunelo pytanie czy jest sens ingerować w seryjny cylinder skoro chce mieć furtkę do oryginału. Przeglądałem z Bresiem dobre kilka godzin i padł pomysł zrobienia 50/4. Na moje szczęście na allegro trafił się funkier nówka cylinder z tłokiem zmd.
Postanowiłem: Cylinder który siedzi aktualnie w romecie będzie przechowany w komplecie z tłokiem i głowica na "czarna godzine". A zakupiony cylinder będzie poddany modyfikacji 50/4. Zdaję sobie sprawę, że mogą się pojawić komentarze typu szkoda nowego cylindra. Nie chciałem almota czy innego rodzaju chinszczyzny. A i tak drugi seryjny cylinder wraz z dwoma tłokami będę mieć w zapasie i ten cylinder zostanie seryjny.
Przerobke cylindra zleciłem Lagoonowi. Wykona on następujące modyfikację:
- 50/4
- szlif cylindra
- tłok meteor wedle rekomendacji lagoona
- Splanowanie glowicy.
Bardzo chciałbym podziękować wszystkim ludziom dobrej woli za pomoc i radę w realizacji projektu.


Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka