Post: #15

No tak... wiedzieli co robią:

OGAR 205
Moc – 1,25 kW/1,7 KM przy 4800 obr./min
Moment obrotowy – 2,85 Nm przy 2800 obr./min

Jawa 50
Moc – 3,5 KM przy 6500 obr./min
Moment obrotowy - 4 Nm przy 6250 obr/min


i tu ciekawostka w obu są te same prądnice i żarówki:
Instalacja elektryczna – iskrownik-prądnica, 6 V – 20 W
i żarówki 15W i 5W
(źródło : Wikipedia i internet)
Niestety ale nie potrafię znaleźć instalacji takiej jaką opisujesz...

Twoja propozycja zakłada obciążenie cewki żarówką 35W i 5W
czyli prądnica musiała by mieć wydajność 40W - czyli dwa razy większą niż nominalnie.

Nie wiem jak jest w Jawie ale w Ogarku jest mało miejsca na cewkach aby cokolwiek dowinąć więc nie wiem jak podwoić moc prądnicy.
Jeśli nawiniesz więcej cienkiego drutu zamiast oryginalnego to owszem zwiększysz napięcie ale moc będzie ta sama bo spadnie prąd jaki otrzymasz na cieńszym drucie.

To właśnie dlatego chciałem uniknąć niepotrzebnego przewijania cewek bo efekt będzie podobny a tylko więcej roboty.

Oczywiście można próbować dowijać do obecnych cewek trochę drutu ale będzie to nieznaczny wzrost mocy (podkreślam pisze o mocy W) bo tam jest po prostu za mało miejsca.
Można by wyrzucić cewkę wysokiego napięcia i zamiast niej kolejną cewkę NN
to dało by wzrost mocy o około 10W....ale przecież musimy skądś wsiąść "iskrę" więc dokładamy zewnętrza cewkę zapłonową i zysk mocy został stracony...

Oczywiście ja teoretyzuję bo nie mam Jawy ani nie bawiłem sie w przewijanie cewek.
Dlatego zamiast jałowej dyskusji po prostu będziemy pokazywać gotowe rozwiązania ?