Post: #9

#update #details

Dziś udało mi się dopasować nową dźwignię startera nożnego. Podobno jest to oryginalny, dedykowany do tego motocykla kopniak, jednak po zamówieniu i próbie założenia okazało się, iż jest za gruby i po jego zamontowaniu niemożliwe jest założenie dźwigni zmiany biegów. Zakupiona kopka ma 19mm grubości, stara, zamontowana na mińsku - 14mm. PÓŁ CENTA różnicy, no k#$%a! Tak więc w ruch poszła suwmiarka, tarcza kamienna, a później rozcieńczalnik nitro i podkład antykorozyjny. Chromu już nie ma, ale co tam - najważniejsze że teraz pasuje i nie muszę już celować między dźwigniami, żeby postawić buta na podnóżku

Stary kopniak:


Nowy kopniak:




Tak to wygląda zamontowane na silniku:



A tak wygląda Mińsk w parze z Junakiem