Post: #2

Może od początku.
Rozkręcasz ogara na części pierwsze. Myjesz każdą część i bierzesz się za matowanie. Czyścisz do żywej blachy. Jeśli masz jakieś wgnioty to wypełniasz je szpachlówką. Odczekujesz określony czas by szpachla wyschła. Później ją szlifujesz by było wszystko ładnie pięknie. Następnie odtłuszczasz element pod podkład.
Kładziesz podkład. Czekasz aż wyschnie i leciutko przelatujesz papierkiem i odtłuszczasz. A następnie lecisz w kolor i zakańczasz to bezbarwnym.

Jeśli nie masz wprawy w malowanie to może poproś kogoś by pomalował Ci kompresorem bo sprayem możesz narobić zacieków. Zresztą malując kompresorem też możesz narobić zacieków