Post: #40

Gaźnik ogółem jest w porządku, nic nie cieknie. Po prostu zdażyło mi się pare razy skontrować go nieznacznie. Może i przesadzam ponieważ nigdy nie miałem w rękach GM-F13.
Za to miałem do czynienia z ogarem 200, w którym to gaźnik przeklinałem nie szło w nim nigdy poprawnie wolnych obrotów wyregulować
miałem do czynienia z gaźnikami simsona od tandetnych zamienników po oryginały
miałem również do czynienia z K60b prosty jak cep.
Wnioski?
Raz dobrze wyregulowany oryginalny 16n3 odwdzięczał się równą pracą, i faktem iż nie musiałem zaglądać do gaźnika czy do świecy przez ponad rok czasu.
Być może zbyt dużo wymagam od 019 patrząc na ten motorower przez pryzmat byłego S51. Jeszcze sobie ten temat przemyślę.