Post: #1

Witam mam problem w swoim kadecie, gdyż nie reaguje on na gaz tylko ma małego muła. Posiadam oryginalny gaźnik Gm12f, śrubka od regulacji mieszanki jest wykręcona około 5-6 obrotów. Wiem że jak się ją wkręci do końca to motor ma najwięcej paliwa, ale gdy ja ją wkręcam do końca motor od razu gaśnie. I tak jest na każdym stopniu iglicy. I jak wykręcam świece to jest mokra (zalana) Co jest przyczyną tego że na wkręconej śrubce wogóle nie odpala? Macie jakieś pomysły? A jeśli ustawiam iglice na najwyższy rowek to mam więcej powietrza czy paliwa?