Post: #119

(19-11-2016 14:50:38)Szatek napisał(a):  Wróciła pierwsza partia części z chromowania:

Zapomniałem dodać, że chrom jest na miedzi i niklu.

(19-11-2016 14:50:38)Szatek napisał(a):  Zleciłem wycięcie ploterem kilka uszczelek i podkładek które nie są w sprzedaży:

Oraz że uszczelki i podkładki są wycięte z gumy NBR (olejoodpornej) i fibry technicznej.

Kupiłem też kilka rodzai podkładek izolacyjnych:



I wróciły elementy z galwanizerni:

1. Stal

Przed:





I po cynkowaniu z bezbarwno-niebieską pasywacją:



Nowe i oryginalne części:



Nowe (i kilka używanych) i oryginalne wkręty z łbem kulistym (sprzedam):



2. Stal przed:



I po czernieniu:



Nowe i oryginalne części:



3. Stal przed:



I po cynkowaniu z oliwkową pasywacją:



4. Mosiądz przed:



I po cynkowaniu z oliwkową pasywacją:



5. Końcówki nowych i oryginalnych linek przed:









I po miedziowaniu, a następnie kadmowaniu z oliwkową pasywacją (będzie bezbarwno-niebieska):









Zmieniłem też te "żółte" puszki gaźników w dwóch Rometach, na te jak ta szara:





To chyba jednak nie była pierwotnie szara puszka, no chyba że zżółkła też od środka. Jak myślicie?

Pozdrawiam