Post: #44

Jak można mówić, że Chart seryjnie osiąga niedużą prędkość maksymalną skoro to motorower? W świetle prawa i tak przekracza o te 15 km/h, nie zapominajmy o jego przeznaczeniu. Chart z powodzeniem mógłby mieć na pokładzie i 100 cm3 i 125 jakieś nie wyżyłowane fabrycznie, ale że ma 50 to nadal jest motorowerem.
Co do Twojego to bardzo fajny egzemplarz, nie zmęczony aż tak, fajnie by było odświeżyć kilka elementów i o ten uszkodzony błotnik zadbać. Subiektywnie też nie popieram tuningu Chartów, bo jest ich mało, ale jeśli robi się to z głową i , gdy się już dorośnie, można powrócić do oryginału to jest to jak najbardziej na plus
Można zdjęcia cylindra? Bym spojrzał co tam wymyśliłeś