Post: #4

Za gówniarza trochę się bawiłem, teraz to bardziej mi zależy na oryginale. Teraz to tylko podstawy zrobione może nawet nie czyli, polerka kanałów, fazy na płuczących, dopasowanie cylindra z karterem i polerka skrzyni korbowej. Kiedyś też podwyższyłem okno wydechowe ale nie poszło i wróciłem do starego cylindra. Mam kolejne pytanie czy porting odnosi się tylko do operacji poprawy jakości kanałów czy raczej do wszystkich operacji jak np. wycinanie nowych okien? Druga sprawa, że na konkurencyjnym forum znalazłem wspomniane w poście wyżej obliczenia do przykładowej mapy co prawda do simsona, ale fajnie przedstawione. Zadziwiła mnie rozbieżność między teorii i doświadczeniem np. w sprawie dobierania kątów otwarcia/zamknięcia okien co innego podaje literatura, a co innego praktyka. Czy wy też korzystacie z czysto teoretycznych map czy raczej z praktyki już znacie jakie najlepsze są usytuowania okien. Bo kombinacja możliwość jest olbrzymia, a jeśli chciałbym doświadczalnie sam popróbować to musiałbym poświęcić wiele cylindrów i pewnie bez efektów? Skąd mogę wiedzieć jak daleko od krawędzi powinno być okno itp. w takim przypadku?