Post: #40

Codziennie coś się dzieje, ale to chyba dobrze. W końcu dążę do tego by Mieczysław działał jak najlepiej.
Wczoraj zaopatrzyłam się w ramkę na tablicę,potrzebne mi żarówki i kombinerki.

Po powrocie do domu zabrałam się za wymianę wyżej wspomnianych świetlików i założenie ramki. Wszystko poszło w miarę sprawnie. Ramka jest troszkę ciasna, ale udało mi się wcisnąć w nią tablice bez żadnych uszkodzeń!
Mieciu nie za bardzo chciał odpalić. Już się trochę wystraszyłam,ale po jakimś czasie załapał coś kilka razy, ale po dodaniu gazu lub przełączeniu na światła od razu zgasł i już więcej nie chciał odpalić. Kłaku powiedział mi, że to może być wina gaźnika. Rozebrałam co trzeba i faktycznie poziom paliwa w komorze był ciut za duży. Dogięłam blaszkę skręciłam i odpalił za którymś razem, ale po dodaniu gazu przerywał. Winowajcą okazał się za krótko ucięty peszel zabezpieczający połączenie kabli wychodzących z silnika z resztą. Konektorek jednego z nich stykał się z karterem. Przez to w tym właśnie miejscu wytwarzała się iskra. Ucięłam większe kawałki peszla i zamieniłam ze starymi.

Mieczysław po tym pięknie zagadał. Świetliki świecą jak powinny, więc jest dobrze. Prawie dobrze. W momencie chęci zgaszenia Miecia ten nic. No myślę kurcze o co kaman. Zakręciłam kranik bo przez ten cudowny stożek nie ma go nawet jak zdusić. Podejrzewam, że któryś kabel się wypiął albo poluzował. Na dzisiaj to by było na tyle.
A teraz oczywiście zdjęcia zrobione moim kartoflem.