Post: #3

moge ci podać schemat teoretyczny słowny na szybciacha, do schowka dajesz akumulator odpowiedni pod to jakie chcesz mieć żarówki i przerywacz, kable prowadzisz do przerywacza, przerywacz radze schować w skrzynce, potem kable ciągniesz do kierownicy i tam musisz sobie domontować przełącznik do kierunkowskazów, z przełącznika możesz już cisnąć kablami pod migacze, niektórzy wolą mieć przerywacz między migaczami a przełącznikiem a niektórzy między akusem a przełącznikiem, ja radze cho międz za akumulatorem od razu i iśc potem na przełącznik kablami. Minus tego jest taki że nie masz ładowania, mozna wozic wtedy po durgiej stronie schowka drugi akumulator albo narzędzie, twój wybór, ale tak naprawde to jest bezsensowne dawanie kierunków do romecika z PRL'u, ponieważ lepiej wygląda bez, a jak cie zobaczy z kierunkowskazami na nim jakis co sie zna, to cie wyśmieje po prostu, no bo to jest wieś tuning pierwsza klasa

Notatka od nie_mientki, 24-10-2016 13:39:48 Posty nieczytelne stylistycznie (+1 punktów)