Post: #9

Ooo właśnie po to trafiłem no to forum aby uzupełnić swoją wiedzę o podstawy mechaniki rowerowej.
- trochę mnie poniosło z tym smarem (jestem ze szkoły nie posmarujesz to nie pojedziesz) - w takim razie rozumiem że smar mam pozostawić jedynie przy łożyskach kulkowych i walcowym a z pozostałych elementów usuwam całkowicie czy zostawiam mgiełkę?
Nie wiem czy to zasługa smaru czy jakieś innej usterki ale teraz jazda wygląda tak, że kręcę do przodu normalnie ale gdy nie kręcę lub hamuję to do uzyskania ponownie siły napędowej robię 3/4 obrotu.

Zdjęcia zrobiłem przed sugestią wnusia94, więcej zrobić miałem dziś aparatem a nie telefonem ale wygląda na to że czeka mnie rozebranie torpeda, odrapanie lakieru przy dynamie i lampach bo żaróweczki nie świecą . I mój projekt 10-dniowy zakończy się w 11 wieczorów.