Post: #2

Witaj
Przyczyny braku iskry mogą być różne. Warto też zmierzyć rezystancję cewki zasilającej i impulsatora. Podam przykład: w moim charcie zaczęły gubić się wolne obroty. Silnik "pyrkał" i gasł tak nagle jakby został wyłączony. Można było normalnie jeździć, nic w trasie nie przerywało (pod warunkiem,że były wyższe obroty), ale na jałowych obrotach gasł. Standardowa wymiana świecy nic nie dała. Wstępnie wykluczyłem problem paliwowo - gaźnikowy bo silnik gasł jak po odcięciu zapłonu. Sprawdziłem iskrę - przy wolniejszym kopnięciu nie ma, przy mocniejszym jest. Aha. Zmierzyłem cewkę zasilającą, jest ok. Zmierzyłem (impulsator po kablach), brak wyniku. Aha. Sprawdziłem sam impulsator bezpośrednio przy jego wyjściach, jest ok. Problemem okazał się zimny lut (ten masowy na stator). Poprawka i jest ok. A cewkę butelkową na 6V w razie czego mam. Używaną ale sprawną więc możemy się dogadać.