Post: #12

To że nie jesteś w stanie w to uwierzyć to już twój problem
Lampa stroboskopowa, średnicówka, czujniki zegarowe i podobne tego typu rzeczy mam na wyposażeniu swojego warsztatu
Nie wmówisz mi że moje części to buble bo nie widziałeś ich nawet na oczy, nie wiesz ile mam zapasów.
Cała instalacja została sprawdzona a części wymieniane były kilkukrotnie, w tej chwili pominąłem nawet stacyjkę dla sprawdzenia.
Iskra nie zanika bo sprawdzałem lampą stroboskopową - zresztą jak może zanikać iskra skoro silnik wtedy pracuje ale dostaje za dużo paliwa - mówiłem, przecież widać było przy użyciu COLORTUNE.

Ale cóż jak ktoś nie myśli to będzie nadal gadał swoje.

Co ciekawe w żadnym silniku który nie był wyregulowany (zapłon, gaźnik) nie miałem takiego problemu

Wadliwy egzemplarz 223 to taki który pracuje w 100% ok, a normalne egzemplarze właśnie odstawiają takie cyrki.