Post: #7

Jak chcesz wyregulować gaźnik to wkręć śrubkę od mieszanki (ta pozioma) maksymlanie, a następnie na niezapalonym silniku odkręć gaz na maxa. Odpal wtedy silnik i równocześnie z odejmowaniem gazu odkręcaj śrubkę, aż dojdziesz do momentu w którym będziesz mógł puścić gaz, a motorek będzie dalej chodzić. Potem możesz się pobawić drobnymi regulacjami żeby uzyskać najlepszy efekt (dobre wkręcanie się na obroty itd.) a następnie śrubką od obrotów, niższe, wyższe itd.
A jak zapłon z charta to świeca f100 raczej, spróbuj na obu i porównaj.