Post: #5

(31-07-2016 16:32:44)chadie napisał(a):  Jak ogólnie wiadomo, o gustach się nie dyskutuje. Ja tam bardzo lubię "srebny". Oryginał, to zawsze oryginał, jak da się kolor zachować, to nawet gdyby sraczkowaty był, to powinno się zachować.

Panowie, tylko, że to nie jest srebrny, tylko ten taki dość popularny, bladozłoty. Tutaj foteczka z czyszczenia.


OK, skłaniam się do opcji czyszczenia i lakieru i zostawieniu naklejek i pokryciu dwoma warstwami bezbarwnego. Zdaję sobie sprawę, że to nie jest rower o jakiejś wartości kolekcjonerskiej, ale po raz pierwszy przejechałem się szosą o rozmiarze 600 i poczułem, że jest idealna na mnie. Stąd chciałbym by to był dla mnie rower na co dzień. Polerować hamulcy czy tarczy nie zamierzam bo mi się nie chce, zresztą nowe obręcze i tak chyba są anodowane więc tego nie wypoleruję. Stąd stary lakier na tle matowego aluminium źle nie powinien wyglądać. To właściwie tylko kwestia estetyki. Jakby to był Special czy Super, to możnaby się spierać, a ja zwyczajnie pytam o opinię