Post: #67

Niestety, przy nieodpowiednim użytkowaniu z dwóch szczotek tarczowych na wiertarkę zrobiłem "jaja". Prawie wyczyściłem ramę i osłonę na łańcuch. Prawie, bo nie mogłem dokładniej doczyścić, więc muszę udać się do sklepu budowlanego po pędzelkowe szczotki druciane różnej wielkości do wiertarki. Zrobiłem sobie taki patent na czyszczenie osłony: przybijałem osłonę do drewnianego stołka, gwoździami w istniejące otwory. Po co? Żeby lepiej czyścić i lepiej trzymać. Dodam, że użytą wiertarką do celu zdarcia lakieru była stara dobra Celma.

Zdjęcie poglądowe:
http://imged.pl/wiertarka-celma-prcb-10-ii-6446462.html

Kosztorys (w miarę upływu czasu nie wykluczam dalszych zakupów):

Środki i narzędzia:
-papier ścierny - 2 arkusze - łącznie 4,50 zł
-mała szczotka druciana - 8,50 zł
-zestaw tarczowych szczotek drucianych z trzpieniami na śrubę, do wiertarki - 12 zł
-puszka Śnieżki, seledynowy połysk - 23,50 zł

Części do roweru Wigry 3 (kupowałem w różnych częściach, ponieważ zależało mi na tym, żeby pojazd miał jak najwięcej oryginalnych części):
-błotniki (szkoda, że nieoryginalne) - 20 zł
-bagażnik SIHD (dobrze, że wspomogłem polski przemysł) - 19 zł
-obejma podsiodłowa z szybkozamykaczem - 19 zł
-odblask czerwony na błotnik - 4 zł
-2 wianki na przedni widelec - 2 zł
-spinka do łańcucha - 2 zł
-kompletny suport - 45 zł
-zapasowe 2 wianki do suportu - 8 zł - wcześniej kupiłem, lecz okazały się za duże, więc wymieniłem na odpowiednie, więc cena nie uległa zmianom
-"oryginalne" chwyty z karbowaniem do Wigry 3 - 8 zł
-to już inna bajka, bo to inny rower - naklejki "Jubilat 2" - za darmo