Post: #1

Witam mam dość dziwne pytanie, nabyłem drogą kupna za grosze układ napędowy (silnik + skrzynia przekładniowa) od FSM 126p
Stan miałbyć igła 70000 km przebiegu , "polak płakał jak sprzedawał". Cały silnik leżał w piwnicy przez 2 lata, jest to pozostałość po rozbitym maluchu. Więc wygląd zewnętrzy to raczej 6/10

Na tym zdjęciu akurat parę rzeczy jest zdemontowana, ale z moich obserwacji jedyne czego brakuje w tym silniku to obudowa termostatu, i całego układu wydechowego.
Pałałem wielkim entuzjazmem dopóki nie ściągnąłem pokrywy zaworów


Moim oczą ukazał się taki widok , i tu pytanie w jaki sposób to najlepiej wyczyścić. Moim pomysłem było wleć stary (roczny ) olej z Fiata Seicento (Motul 10w40) nie jest jeszcze czarny więc powinien być dobry, niech pochodzi trochę na nim , potem go zlać i nalać nowego oleju.
A wy jakie macie pomysły ?

Syf ten wziął się przez to pewnie że filtr odśrodkowy był cały zapchany i nie miało się gdzie to osadzać.