Post: #15

U mnie wyglądało to mniej więcej tak.

Na wolnych obrotach bez świateł było 6.10v
Na światłach napięcie było takie samo, aczkolwiek bardziej było podtrzymywane aniżeli ładowane.

Po dodaniu gazu w obu przypadkach napięcie rosło.

Inna sprawa że ta postojówka nie jest fabryczna i nie powinno jej być (schemat jej nie uwzględnia). Na wolnych obrotach w obu przypadkach akumulator powinien się ładować.

P.S. U mnie ktoś zrobił to zdecydowanie lepiej jak u Ciebie.