Post: #23

Zapomniałem i jednej rzeczy ze od strony zapłonu nią ma plomby na deklu teraz już wiem pi co :-D są tylko 2 na cylindrze i na srubce od aparatu zmiany biegów. Silnik przeczydcilem lekko benzyna i brud super zchodzi z cylindra tam z tych zakamarków jak nowy niemal. Jak do w wrzucę do kadeta to sprawdzę co i jak tam na bóle oko z wierzchu jest ok. Na sucho biegi ładnie wchodzą od łańcucha karter nie wyrobiony. Zobaczymy co dalej :-)

---

A mam takie pytanie a propo gaznika, jaki powinien byb przy tym silniku bo ten gm12f sie nie nada. Z cylindra wychodzi inny otwor niz pod G12F a mianiwicie taka rureczka na ktora powinno sie nasunac ganznik i opaska scisnac wiecie o czy mowie?