Post: #1

Witam!

Podczas remontu kapitalnego silnika regenerowal mi mechanik wal korbowy w silniku Predom Dezamet 023 w specjalnym warsztacie "Auto Szlif" gdzie reneneruja duzo innych rzeczy. M.in . szlifuja cylindry itd. Jak sie okazuje po przejazdzce nie wiem moze z 1km , przestawil sie zaplon i od tego sie zaczylo rozbieranie silnika itd, wymiana uszczelniaczy az w koncu okazuje sie ( przez 2 mechanika) ze wal jest krzywy. Jak myslicie od czego on mogl sie skrzywic po regeneracji?
(Oczywiscie jesli zrobili to dobrze i bylo wszystko ok jak odebral go mechanik).
A także powiedzcie mi co teraz mam dawag go do regeneracji jescze raz jesli by uzbnali gwarancje czy lepiej nie pier.... sie z tym gdyz ta usluga kosztowala mnie 120zl a nowy wal kolo 95zl kosztuje, czy kupic nowy ?(z nowymi nie ma klopotow?)

Prosze o info. pilne i wazne.