Post: #5

(04-06-2016 16:48:21)rafi555 napisał(a):  1 będzie poradnik jak odnawiasz koła?
2 jak sklejasz silniki
3 pochromowali ci te wydechy?

ad 1 - pomyślimy, pomyślimy
ad 2 - kartery składam na uszczelkę z gambitu 0,5 mm, nasączonej hermetykiem - ok 0,5 godz przed składaniem. Potem zbieram nadmiar tak, że nie wycieka w żadną stronę. Uszczelki prawej pokrywy, pod cylinder i pod głowice namaczam w oleju silnikowym ok 1 godz przed złożeniem. Przed samym założeniem wycieram nadmiar oleju - żadnego silikonu. Dodam tylko, że wszystkie powierzchnie silnika pod które idą uszczelki, po ich wyszkiełkowaniu docieram na szkle i papierze ściernym, płótnie P180 - do gładkich powierzchni - ruchy kuliste.
ad 3 - tłumiki są nowe typ de-lux, kolanka, nakrętki i opaski oryginał z nowym chromem.

---

(04-06-2016 14:05:27)LiSiC napisał(a):  Gdzie numery na Serduszku zgubił? Rozumiem że S38 ZB4.

Tak silnik S38 ZB4 - numery będą zgodne z numerami ramy i DR

---

(04-06-2016 13:27:19)175mateusz napisał(a):  Widzę Józek choroba postępuje Wydechy owinięte w ręcznik Na pewno będzie ładny muszę w końcu odwiedzić Cię w Twoim garażu bo widzę cały czas coś się dzieję a ja nie jestem na bieżąco

Wpadaj, wpadaj i nie tylko do mnie