Post: #416

mam w tym wątku już ponad 28 tysięcy wyświetleń, postanowiłem więc napisac znowu kilka słów o tym charcie.
odczuwam nadal przejściowe problemy ze stacyjką od wsk dzisiejszej produkcji, mianowicie na trzecim położeniu raz na dłuższy czas ginie ładowanie. wiąże się to z nieprecyzyjnym wykonaniem stacyjki i trzeba to znowu poprawić. po drugie ostatnio wystąpił muł na trzecim biegu podczas wzbierania się na obroty. spowodowany oczywiście poluzowaniem się gaźnika na króćcu. Ale zdjąłem cylinder by sprawdzić ile mu życia pozostało. to co zobaczyłem przerosło kategorycznie moje oczekiwania. po kilku tysiącach kilometrów podczas sprawdzania przerwy na zamkach pierścieni nadal nie da rady włożyć zeszytowej kartki papieru. przy okazji usunąłem nagar z denka tłoka i rowków pierścieni. Dziś zrobiłem sobie wypad nad jezioro, ponad 40km w jedną stronę. żadnych kłopotów. maksymalna prędkość jaką się udało uzyskac to 67km/h.

Mimo dobrej kondycji silnika czekam już na paczkę z karterami 027 pod 70ccm.