Post: #17

Ja jestem za poprawieniem odlewów.
Doszlifować, wygładzić.
W maluchu takie zabiegi powodowały cuda. Tu też można.
Ale nie aż tak....
Jak kolega chce jeździć z takimi prędkościami to mu się motorki pomyliły...

I nie chodzi tu o zmianę jednego elementu. Konstrukcja tych silników jest taka jaka jest czyli słaba.. materiały są słabe.. Podnoszenie mocy jest bez celowe bo w perspektywie mamy remont silnika.
I nie po wymianie samego gaźnika.... mówimy o zwiększeniu mocy o 100%

Natomiast sam się zastanawiam trzymając cylinder w ręce czy nie poprawić go lekko.
Usuwając niedoróbki poprawi się charakterystyka silnika tak jak pisze Rafi555.
Poprawi. A nie rozwali.

---

Zresztą każdy ma swój rozum i swoją własność i póki co może robić co chce

Jak ktoś chce przerabiać to przecież może sobie przerobić....
Jak mu tyle wyciągnie to brawo.
Dla mnie to jest bez celu i bez sensu. O bezpieczeństwu maszyny i człowieka nie wspomnę....