Post: #40

Niestety z imgur nie chciały się fotki wyświetlać więc jest jak jest.

Witam

Od razu zaznaczam nie wycierałem kurzu A ocynki część muszę dopiero wysłać. Składane na przegląd. Silniki chodzą mają ładną kompresję i się dobrze zbierają, dwa kolejne będę remontował w wolnym czasie i około jesieni je podmienię. Te które są puki co do jazdy rekreacyjnej się nadają.

Dziś się trochę pobawiłem, nie pomyślałem że podłączenie odwrotnie cewki może spowodować brak iskry lub to że tylko czasem występuje. W zeszłym roku przed zimowaniem przez kilka godzin dłubałem i główkowałem co mogło być przyczyną w pierwszym charcie. Dziś podłączając cewkę w drugim charcie według schematu zauważyłem że piny są opisane i co ma gdzie być, po odpaleniu drugiego (zalałem tylko trochę benzyny z zakrętki do króćca zagadał za pierwszym kopem) podmieniłem piny w pierwszym charcie i też zalałem z zakrętki jak poprzednik od razu zagadał. Tyle na dziś jutro ściągam koła i jadę do rowerowego wycentrować. Wie ktoś gdzie w bielsku się tego podejmą?
Trochę fot.


Gaźniki:
http://imgur.com/z6R2HHi
Wiem że 14mc do bani ale lepszych nie mam a do 14MC mam oryginalne gumy
Oryginalna felga z pierwszego charta(obie są w takim samym stanie):
http://imgur.com/2ZoRm9f
http://imgur.com/XixGI8w

Parę fot pierwszego charta robione fonem dziś w piwnicy więc foty są jakie są:
http://imgur.com/XjpMrI9
http://imgur.com/4dtXm5Y
http://imgur.com/eGrbrWk
http://imgur.com/ArMehSw
Foty drugiego charta z nim dziś się bawiłem :
http://imgur.com/65Taysk
http://imgur.com/cNdgvuG
http://imgur.com/cNdgvuG
http://imgur.com/P11qgOM

Foty nowych modułów zrobionych na pająka ładna iskra z nich jest:
http://imgur.com/kazsNqG
http://imgur.com/ANWs7dL

Swoją drogą z chińczyka da się na sposób flaki wyciągnąć tylko się trzeba trochę nawiercić i nałamać szczypcami

A tyle mi wczoraj w samochodzie stuknęło.
http://imgur.com/IVRflni