Post: #20

Jeśli ustawienie zapłonu pomoże ale on się będzie przestawiał co jakiś czas to nie lepiej kupić nowy stator/iskrownik ? Troche duzy wydatek bo już sporo włozyłem ale może by to załatwiło sprawe z zapłonem i gubieniem iskry ? Co myślicie czy lepiej stary ustawić a z iskra popatrzeć gdzie on ją gubi, ja jedyne co zauważyłem ze zielony kabel W/N jest w jednym miejscu przypalony od cylindra taki mały rowek czy tamtędy moze iskra uciekac? Nic innego nie widze ...

Kolejne pytania :
Jak zamontować kolanko żeby nie było nieszczelności przy cylindrze i tłumiku ? Oczywisce podkladki dac , ale wiadomo ze nieszczelnosc bedzie , Nie dalo by sie to w jakis sposob uszczelnic?

2.Jak podłączyć sygnał dzwiekowy 6V ? Kupiłem i zamontowalem ale nie wiem do czego podlaczyc. Mianowicie on ma 2 wyjscia bolce i jedna mala srubeczke na mase czy cos. Gdzie czeba sie tym wpiąć, bo cała elektryke podpiąłem ale z tym nie wiem jeszcze....