Post: #1

Cześć.
Planuję -ze względu na nieelastyczny czas pracy- uruchomić usługę sprzedaży silników po pełnym remoncie. Najpierw chciałbym zbadać rynek pod tym względem. A kogo nie lepiej pytać, jak właśnie osób z tego forum. Na początek wolałbym ruszyć z 'małobudżetowymi' silnikami- typu 023-223. Taki silnik byłyby wyszłkiełkowany, miałby wszystkie elementy wizualne (typu nóżka biegów, przewody itp) nowe. W środku oczywiście byłby przeprowadzony remont generalny na odpowiednich i racjonalnych częściach. Planowane byłyby też drobne poprawy fabryki, na jakie cierpiały te silniki- lepsze tłoki, poprawiony rozrząd, poprawa skrzyni biegów. Wprawdzie kupujący dostawałby praktycznie 'nowy' silnik z gwarancją. Problemem jedynie byłaby cena- oscylująca w granicach 800-1000zł. Wiem, ze jest to może wysoka cena dla zwykłego użytkownika Rometa, ale koszt całkowitego remontu z regeneracją części jest dosyć pracochłonny i kosztowny. Za to w zamian dostałoby się silnik z pewnością przejechania wielu bezawaryjnych kilometrów z odnowionym wyglądem i podwyższoną delikatnie mocą.
Myślicie, że znaleźliby się chętni na takie cuda techniki w nowym wydaniu?
Drugą sprawą, zastanawiam się, czy byliby chętni na proste ściągacze do karterów, które są mojego projektu i byłyby one wypuszczane raczej na zamówienie. Tylko czy jest sens się w to bawić?
Pozdrawiam, Iwo.