Post: #51

Jednak przemyślałem sprawę i nie będzie w nim tych wszystkich dodatków, oprócz lusterka. Zostawię go w trochę pomodzonym oryginale. Na pierwszy ogień idzie silnik w nim nie będzie aż tak dużo zmian.

Mam takie plany co do Dezameta 025:
- Cylinder po lekkim portingu z tłokiem od Hondy MT50 (40mm)
- Wał (przeciwwagi ZMD z chińską korbą z łożyskiem igiełkowym w główce)
- Gaźnik Dellorto PHVA 14, z ręcznym ssaniem zamiast elektrycznego, do tego jakiś filtr, prawdopodobnie gąbkowy
- Zapłon z Rometa Charta
- Tłumik seria, skrócone kolanko
- Kartery prawdopodobnie szkiełkowane, a kapy sprzęgła i zapłonu chromowane
- Uszczelki silnika z kryngielitu

To chyba tyle jeżeli chodzi o plany co do silnika. Wczoraj zakupiłem łożyska SKF i simmeringi dwuwargowe firmy Eriks. Jutro powinien dotrzeć nowy gaźnik.