Post: #115

No pany full przelot już jest W tłumiku nie ma już nic poza paroma spawami na ściance które zostały z przegród ale nie będę ich "zbijał" bo odejdą z kawałkiem blachy Wywalone zwężenie na końcu tłumika co daje basy i ogólnie o wiele lepszy dźwięk Teraz tylko zespawać wszystko (najprawdopodobniej w poniedziałek) a przed tym jeszcze wywalić rurkę w końcówce kolanka (zaznaczone na zdjęciach), bo jest tam taka zwężka tylko nie mam pomysłu jak to wywalić (może ktoś z was ma? xd), bo trzyma się dosyć mocno (niby się rusza ale nie można tego wyrwać) a nie chcę rozcinać jeszcze kolanka Trzeba też pokminić nad db killerem mocowanym na jedną śrubkę bo mogą być problemy z policją przez ten hałas Ale co tam

---

Zastanawiam się jeszcze czy dawać osłonę tłumika czy nie bo jeśli tak to musiałbym dospawać drugie mocowanie bo jest dziurka gdyż się urwało, a tak to bym sobie odciął drugie
, wyszlifował, a dziurkę zaspawał i ładnie wyszlifował Taki maly dylemat xd