Post: #10

(30-03-2016 01:35:57)OldgarageMM napisał(a):  Dziękujemy za pozytywne komentarze Jesteśmy ciekawi o jakich detalach mówisz ponieważ chcielibyśmy je poprawić

To są detale, broń boże nie bież sobie tego jako umniejszenie zasług Twojej/Waszej pracy
1. już sam napisałeś - czarny tłumik i zacisk łączący go z kolankiem
2. pręt hamulca tylnego - jest prawdopodobnie od Komara i za długi, przez to taki "wyprofilowany"
3. Uchwyty paska bagażnika - te co są pochodzą od modelu Polo 760, w Pegazie 750 były mniejsze.
4. brak paska bagażnika
5. przednie widełki prawdopodobnie też pochodzą od innego modelu Romet-a, mają rozszerzenia na dole i zastosowane osłony gumowe nie są właściwe. W modelu 750 i 760 były do końca proste, a osłona gumowa była inna z opaską metalową zaciskaną śrubą M4
6. kranik paliwa w modelu 750 miał długą dźwignię
7. naklejka Pegaz Romet pod siedzenie, za wysoko przyklejona - górna jej krawędź powinna być na wysokości krawędzi blachy bagażnika/zbiornika
8. szkło przedniej lampy z tego rocznika powinno mieć logo ZELMOT - podobny do logo OPLA
9. ślimak prędkościomierza z tego rocznika był na linkę na wcisk, a nie przykręcany.
10. tuleje teflonowe amortyzatorów tylnych, zsunęły się z ograniczników i je widać.

Jak już napisałem, to tylko detale, nie wszystko dokładnie widać, np nakrętka pręta hamulca tylnego, kierownicy, klamek etc.
Należą się też Wam gratulacje za naklejkę ROMET 750, sam takiej szukałem.

Pozdrawiam i gratuluję