Post: #18

Ostatnio chciałem zrobić coś z hamulcami, żeby przestały piszczeć, niestety okazało się, że okładziny się poodklejały od szczęk z przodu, a że były już bardzo cieniutkie musiałem kupić nowe, i tak zaczęło się, bo opróćz szczęk do wymiany jeden cylinderek, zwrotnice w stanie krytycznym więc zamówiłem nowe, końcówki wszystkie do niczego, i jeszcze przeguby które już dają sygnały, że mają dość Części już pozamawiane, niestety kilka stów poszło się je...ć na tego gada.



A tutaj mój sposób na dziurawą tarczę kotwiczną, pieprzę, szkoda mi kasy na nowe:


Jakiś czas temu postanowiłem uprać fotele, ponieważ troszkę zmieniły kolor od jazdy w roboczych ciuchach:


środek ma być czysty, nie cierpię syfu we wnętrzu:


Z zewnątrz stan sie pomału pogarsza, ale nic nie poradzę, ważne, że jeździ


Ogólnie już ponad pół roku nim jeżdżę dzień w dzień i jestem zadowolony z niego, odpala, jedzie, wraca, przez te 6,5 miesiąca przejechałem nim ponad 9 tyś km.