Post: #8

(11-03-2016 00:55:20)Rafku napisał(a):  

(11-03-2016 00:44:55)Quake96 napisał(a):  Nie.

To po co on to napisał?

Bo napisał Ci to dobrze, a Ty nie wiesz o co chodzi i się burzysz. Nie masz po prostu niczego łączyć oczkiem...

(11-03-2016 12:31:34)Rafku napisał(a):  Nikt nie wie do czego sluzy ten drut w cewce z pierwszego linku? W takim razie nie pozostaje mi nic innego jak kupno 2 cewek z drugiego linku, bo takie mialem w zaplonie...

Przecież masz wytłumaczone, i przez MatI089, i przez kłejka. OBIE CEWKI SIĘ ŁĄCZĄ I POWSTAJE POŁĄCZENIE SZEREGOWE. Różnią się tylko wyprowadzeniamii aby ułatwić montaż i połączenie jedej z drugą.

(11-03-2016 12:31:34)Rafku napisał(a):  To napisz kto przynajmniej czemu w opisie napisali, ze cewka daje napiecie 6v, skoro takie napiecie powinno isc z dwoch cewek, a kazda powinna dawac po 3v...

Bo to raczej opis idiotoodporny, i raczej wskazuje że są one do instalacji 6V, bo już widzę fale płaczu i lamentu gdyby gdzieś w opisie aukcji pojawiło się 3V

A co do cewki zapłonowej w silniku daje 6V, do 8V przy najwyższych obrotach, dlatego cewkę butelkową masz do 8V.