Post: #30

Z uprawnieniami na to to jest różnie, bo są modele łapiące się jako czterokołowiec lekki (czytaj: motorower) oraz na B1. Te na AM to jadą 45, czasem mają dwusuwy, a te większe już nawet czasem lecą około 70, mają jakieś tam diesle jednocylindrowe o pojemności np. 400 no i sobie takimi jeżdżą takie autko to spoko sprawa, kurde gdyby to tyle nie kosztowało to każdy by tym jeździł, bo nie każdy kierowca oczekuje od auta 7 sekund do setki, ważne żeby był oszczędny i tani, jeden warunek spełnia