Post: #1222

Czas na zmianę wydechu

Dzisiaj w końcu postanowiłem zabrać się porządnie za wydech. Stare kolanko wołało o pomstę do nieba, a przednie mocowanie wydechu było wygięte w drugą stronę (bo rzeczone kolanko było przez kogoś za mocno skrócone i inaczej wydech by nie pasował). Miałem w zapasach stare kolanko od Pszczółki, które może i jest dalekie od ideału, ale i tak jest znacznie lepsze i nie poobijane. Skoro już chciałem wymienić kolanko i mocowanie wydechu to pomyślałem też o innej rurze wydechowej. Miałem dość ładny okaz, ale typowo od jawki (bez zakrętki przy kolanku) i dość mocno zasyfiony. Rozkręciłem go, wyjąłem dławik, cały układ wydechowy wypaliłem i wyczyściłem. Po takim zabiegu wszystko było gotowe do montażu. Z kolankiem nie było większych problemów, ale wydech okazał się lekko problematyczny, bowiem końcówka od jawki jest nieco krótsza przy kolanku i otwór na mocowanie nie zgadzał mi się z samym mocowaniem. Poradziłem sobie montując metalową opaskę zaciskową jak niegdyś w Pszczółce. Na dodatek postanowiłem zamontować wydech "jak fabryka kazała", więc i tylny pręt przemieścił się z otworu w ramie tam gdzie powinien, czyli na szpilkę amortyzatora. Wszystko jest już elegancko złożone, uszczelnione i przyznam, że brzmi i działa to bajecznie :3

Martwię się jedynie o łączenie kolanka z wydechem, bo o ile w Ogarze jest tam zakrętka (jak widać na zdjęciu komarinho) tak w jawce nie ma tam nic i powinna być tam przynajmniej jakaś opaska. Ja póki co napchałem tam tego cementu do wydechów i o ile zdążył spęcznieć i się utwardzić zanim by go wydmuchało to będzie okej. Jeśli będzie problem to pomyślę nad jakąś opaską albo dotoczeniem tulejki na wymiar.