Post: #490

(01-03-2016 19:04:21)buri97pl napisał(a):  to dobrze mała szczelina musi być trochę luzu musi mieć inaczej pierścien nie wejdzie do cylindra i daj już spokój lepsze jak fabryka wypuszczała to nie będzie a po za tym to tylko ogar.Jak dobrze jeździ wszystko działa to nic nie grzeb.I czasem nie ściągaj cylindra ,żeby zobaczyć jaki ma luz ten pierścień xD

co do naklejek naklej sobie takie jakie ci się podobają mi się podobały białe to se takie kupiłem nie ma co się nad nimi użalać czarne z chromem też są bardzo ładne .

pierścienie trzeba dotrzeć ,zeby uzyskać jak największą współpracę powierzchni pracujących części i tyle cię powinno interesować.
Pozdro naprawiaj tego rometa i wracaj na trasę bo liczy się jazda a nie wieczna grzebanina xD

Jaka wieczna grzebanina?? Panieee xD ja na serio już ze 100 km zrobiłem od czasu kiedy go naprawilem, już z 4 tyg do zapłonu nie zaglądam ani nigdzie tylko jadę więc nwm o co chodzi xD. Cylek zdjalem ponieważ mam hinski tłok CX, który czuje że pachnie i jakby tego mało mam gwint tam gdzie się kolanko zakreca rozwalony... Dzisiaj zanioslem to znajomemu, który nagwintuje mi cylek, a ja w tym czasie będę przygotowywal rzeczy do malowania, zamawial przesyłkę i polerka...