Post: #2

Sporo zauważonych przez Ciebie różnic jest... mocno naciągana.
2. Przydałoby się uzupełnić o wersje z napisem od szablonu.
3. Bywały jeszcze Ukrainy z długą, prostą osłoną łańcucha i Urale
w ogóle tego elementu pozbawione.
5. Bzdura na całej linii.
6. Rowery z Permy miały rocznik bity poza numerem ramy, po drugiej
stronie.
7. Przy tworzeniu poradnika przydałoby się nauczyć odróżniania
MISEK WKRĘCANYCH od misek wbijanych osłoniętych dekielkiem
z tworzywa. Urale na wkręcanych też występowały - we wcześniejszych
rocznikach.
8. Wersji tych bagażników było pierdylion i jeszcze trochę. Bywały nawet
przednie. Wcześniejsze Urale miały bagażnik mocowany do śruby zacisku sztycy, a w Ukrainach występował jeszcze taki blaszany, z otworami.
10. Litości, chcesz wmawiać, że cechą charakterystyczną Urali jest odwrotnie zamontowany mostek? Przecież tam wszystko leciało
byle jak, byle by było...

Podstawową i jedną słuszną metodą odróżniania tych rowerów jest
zakład, w którym go produkowano. Ural - Perm, Ukraina - Charków.