Post: #50

(05-02-2016 23:34:41)krzychu222u1@wp.pl napisał(a):  

(05-02-2016 22:06:22)charper napisał(a):  

(05-02-2016 21:29:11)krzychu222u1@wp.pl napisał(a):  

(05-02-2016 17:32:08)charper napisał(a):  tam od spodu jest jak mosiężny kołeczek. weź sprawdź czy luźno lata. może się zastał. wykręć cały zaworek i dmuchnij w niego np. pompka od roweru. tylko tak żeby ciśnienie poszło w niego. jak niczym się go nie da ruszyć żeby zadziałał to jest do wymiany.

No to teraz tak ustawiłem zapłon że nie odpala wgl nawet się nie odzywa... Dziwne bo iskra jest niebieska gruba paliwo dochodzi a nawet się nie odezwie. Zapłon ustawiłem tak jak był wtedy i nie pali

ty nie masz tego ustawić tak jak kiedyś tylko od nowa z zastosowaniem tej metody. nie rob inaczej niż ci podałem bo uważam to za ignorancje i strate swojego czasu.

Dobra, ogarnąłem zapłon i jak pompuje paliwo to on pali za 1 wolne trzyma i gazuje się super, ale do momentu kiedy skończy się paliwo w komorze pływakowej(to które wcześniej podpompowalem) to wtedy gaśnie i kombinowalem z tym dekielkiem różnie rzeczy u nadal to samo, jakieś sugestie?

brawo, ustawiłes prawie samodzielnie zapłon tak żeby chodził. jak paliwo spadnie poniżej swojego ustalonego poziomu to silnik będzie miał problemy z praca i jest to normalne. a zaworek albo się zaciął albo zatkał. a że raczej ciężko go wyczyścić bo nie da się go rozebrać to musisz sobie taki dokupić albo nie wiem... może dmuchaj od strony otworów wylotowych, może to coś da.