Post: #32

Ooo dawno mnie tu nie było, wbijam patrzę a tam prawie mój GB Twój jest chyba trochę starszy bo masz inne naklejki. Bak można właśnie zalutować, kumpel zrobił tak w Junaku i trzymało. Ogólnie fajna sztuka, ale kilka rzeczy bym pozmieniał. Przedłużki amortyzatorów sobie odpuść, są mało stabilne i pod cięższym tyłkiem po prostu wywali ci gumy wachacza. ( przynajmniej te china przedłużki ). Te pseudo osłonki pod bakiem też OUT, tylko wibrują. Skrócić błotnik tylny, amortyzatory od MZ, przód lekko do dołu, osłona od wydechu też do wywalenia i będzie fajne moto. Parę jakiś czarnych akcentów i wyjdzie Kosa :3

Podniesienie mocy, chyba najprostszy sposób to 88cm3. Na głowicy od 72cm3 dobija to do prawie 100km/h ( mierzone GPS ) i to w dosyć szybkim czasie

Powodzenia, to dobre moto. Swojego sprzedałem i dalej gdzieś pomyka pomimo dużego przebiegu