Post: #5

Miałem to samo, mokrą świece i gaśnięcie po kilku minutach. Masz zbyt bogatą mieszankę, dlatego gdy silnik jest zimny, nadmiar paliwa skrapla się na ściankach komory spalania i świecy. Gdy silnik się rozgrzeje po kilku minutach nadmiar paliwa nie może się skraplać, więc dławi silnik, po prostu brakuje powietrza i wybuch nie jest tak gwałtowny jak powinien być. Nie wiem jaki masz tam gaźnik, ale jeśli masz Jikova to sprawdź też czy masz drożny otwór osuszający króciec ssący. Mi przy zatkanym gasła nawet na dobrze ustawionej mieszance.