Post: #7

Jeszcze co do zasilania kierunkowskazów. Całość musi być samowystarczalna. Nie wchodzi w grę osobne ładowanie akumulatora, bo zawsze to jest ryzyko utraty kierunkowskazów, jak zapomni się go doładować (co w moim przypadku jest bardzo możliwe). W przyszłości mam w planach przewinięcie cewek lub nawet wymianę całego zapłonu na inny, lepszy, ale na to przyjdzie jeszcze czas.
Dobra, przyznam się, januszuję na żarówce, bo mi jej szkoda

Kierunkowskazy będą epokowe, ale przerobione na LEDy. Może nie będą zbytnio pasować (chociaż zrobię co w mojej mocy, żeby pasowały), ale zamierzam jeździć nim na co dzień i kierunkowskazy bardzo ułatwiłyby mi życie.
Mniejsze zużycie żarówki to tzw. efekt uboczny Głównie chodzi mi o to, żeby w razie czego mieć zapas prądu (lepiej zapas niż deficyt).