Post: #360

(17-01-2016 15:30:19)buri97pl napisał(a):  Nie rozumiem twojego sposobu rozumowania.Kupujesz gaźnik od Simsona frustrujesz się natychmiast a nie masz nawet linki od ssania założonej i od razu montujesz jikova i dalej masz problemy z nim.Miałbyś gaźnik z sima i nie miałbyś żadnych problemów z ustawieniem niskich obrotów ,składu mieszanki paliwowej itd. a silnik chodził by idealnie.Faktem jest ,ze gaźnik jikova odpala od kopa w każdej sytuacji bo jest gaźnikiem stworzonym do tego modelu silnika i nie ma co się dziwić.Ciekawe jaki masz kolor świecy.

Skoro przepustnicę masz nową to spróbuj wykręcić śrubę od regulacji niskich obrótów na max i zacznij ją wkręcać na pracującym silniku może tak ją wkręciłeś ,że pominąłeś jej stożek.
Sprawdź kolor świecy może go zalewa i na wysokich obr. coś tam chodzi a na niskich już gaśnie.

Kolor świecy to kawa z mlekiem, ale jest taka festt brązowa w sensie jasna i to znak że za mała dawka paliwa