Post: #98

Dzięki.

Tak, problem który ja nie mogłem ogarnąć - czyli wysypany zapłon i uszkodzona cewka - zdiagnozował i ogarnął Artur - jakby co polecam.

Części do cynkowania oddawałem w całości nieruszane - gość piaskował i cynkował.

Zdjęcia kolanka nie mam, a i tak będę musiał owijać jeszcze raz, bo wydech jest nieszczelny na łączeniu kolanka i tłumika i jest cały usyfiony od oleju i jak się dobrze rozgrzeje to paruje.

Koła są zrobione tak jak są i wyglądają ok, nie rozkładałem ich bo napewno bym ich nie złożył i wycentrował, a stan chromów nie jest i tak dla mnie satysfakcjonujący, ogólnie mam w zamiarze kupić całe nowe kompletne koła, także te są tylko narazie.
Znalazłem gościa w necie co składa koła na nowych szprychach i obręczach i pewnie będę się z nim dogadywał.