Post: #110

Ale linmot będzie miał pod wymiar czy tak jak Chinszczyzna trzeba samemu skracać/zarabiać?

Koledzy, moja motorynka wg. pewnego Pana z czasów zamierzchłych co pracował w WSK w Świdniku, za wolno wchodzi na obroty. Przejechał się nią i dał dwie diagnozy:
1. Coś tu musi być źle złożone w skrzyni albo sprzęgle bo nie możliwe by tak wiecznie ciągneło to sprzęgło. <ciągnie zawsze, nie ważne jak się wyreguluje, a z ciągnięcia od razu przechodzi do ślizgania się jak się za mocno podciągnie linkę> Ale z tym na razie będę żył:-)
2. Bardzo źle reaguje na gaz, za wolno. Poza tym, moc ma na 2/3 przepustnicy i jak się bardzo wolno ją systematycznie odkręca. Tutaj on stwierdził, że gaźnik, poregulował mi to, pomęczył i stwierdził, że to nie wina gaźnika. Czy może winą być brak tej plastikowej puszki przed gaźnikiem? On się ku temu mocno opierał.... Ona ma aż taki wpływ na pracę silnika?